El Billabong pro Jeffreys Bay (Sudáfrica), quinta manga del campeonato del mundo WCT, se acabó el sábado con la victoria de Taj Burrow. El Australiano, ya vencedor a Bells Beach esta temporada, se ha impuesto en final frente a Kelly Slater (16,50 - 6,17). el multiplicado por ocho campeón del mundo no llegó a subir sobre la última marcha, lo que con todo le habría permitido asignarse solamente la marca de victorias que tiene de siempre con Tom Curren (33 victorias en WCT).
Escrito por Juanito Bermúdez | 
26 de Julio de 2007 | 
4 comentarios
General.
El diario deportivo francés L’Equipe cuenta así lo que sucedió en el asfalto de Nürbürgring.
A partir de los primeros metros de la carrera, mientras que Felipe Massa pasaba a Fernando Alonso para colocarse detrás de los pasos de Kimi Räikkönen, y que Lewis Hamilton ganaba seis lugares en trescientos metros (!), encontrándose cuarto, la lluvia se ponía a caer. ¡Ahora bien nadie había pensado por calzar los neumáticos adecuados… excepto el profesional independiente alemán de Spyker-Ferrari Marcus Winkelhock, último sobre la parrilla de salida, y que se encontraban primero con 33 segundos por adelantado, a la interrupción del curso a la cuarta vuelta! En ese momento, Lewis Hamilton y Kimi Räikkönen ya eran los dos grandes perdedores del día. El primero se había incorporado por la suerte, empujada en las gravas por una pista impracticable. Nunca habría sido capaz a continuación de volver de nuevo a los puntos, lo que pone fin a su serie de nueve podios en sus nueve primeras carreras. El segundo daba su vuelta a la caseta al final de la primer vuelta y se encontraba séptimo en el momento de la segunda salida lanzada. Una vez vuelto de nuevo el sol, como si nunca se hubiera ido, el Finlandés volvía de nuevo bien en tercera posición, sobre los talones de Alonso, pero era víctima parece, de un peso de gasolina (!) a la vuelta. Y he aquí el vencedor de los dos Grandes Premios anteriores se ve de nuevo relegado en cuarta posición a general con más de quince puntos de retraso sobre cada uno de los pilotos - Mercedes mcLaren.
A mi entender, Felipe Massa había consolidado su primer lugar con más de siete segundos de adelanto sobre Alonso, mientras que los outsiders supervivientes (Marco Webber, David Coulthard, Alexander Wurz) se disputaban el tercer puesto. Su situación seguía siendo similar a seis vueltas del final, cuando ha ocurrido el último golpe de destino. La lluvia volvía de nuevo, más brutal que al principio. Massa y Alonso pasaban a neumáticos intermedios y el Español se encontraba depronto mucho más rápido, aparecido de consecuencia en el alerón posterior del Brasileño antes de pasarlo a cinco vueltas de la llegada, con un rebasamiento mítico se caracterizado por dos touchettes. “La lluvia los ayudaron mucho, reconnait a Alonso.” Nuestro coche parecía mejor bajo la lluvia. Siempre me ha gustado esta clase de condiciones. Adoro eso, no hay dudas. Pero estaba ya contento del segundo lugar. “” En cambio, el ambiente estaba lejos después de ser tan bueno. La bronca, puesto que es eso de que se trata, continuaba sobre el podio y en conferencia de pista, Alonso y Massa no intercambiándose una única mirada. “desgraciadamente, después del último paron, el coche vibraba y no conseguí encontrar el ritmo“, dice el Brasileño, Alonso dice que la nueva temporada comienza bien: la de las cosas serias.
Escrito por Juanito Bermúdez | 26 de Julio de 2007 | 1 comentario
Motor.
