Crónica del Gran Premio de Hungria de Fórmula 1
Después de la rocambolesca sesión calificativa de ayer, es Lewis Hamilton el que sale de la pole posición mientras que se relega a su compañero Fernando Alonso a la tercera línea por los Comisarios deportivos del Gran Precio de Hungría.
Este pole posición, representa una ventaja considerable en Hungría y Lewis Hamilton consiguió perfectamente sacar un provecho decisivo. Kimi Raikkonen, que termina segundo, se coloca bien para dar emoción a la carrera.
A la señal de fuego, Hamilton toma una salida perfecta y se coloca en cabeza en la primer vuelta. Al Británico le preceden Raikkonen, Heidfeld, Rosberg, Ralf Schumacher, Kubica y Fernando Alonso. Ningún enganche que indicar durante esta primera vuelta.
La clasificación al primer paso: Hamilton, Raikkonen, Heidfeld, Rosberg, Ralf Schumacher, Kubica, Webber, Alonso (que hizo un error), Kovalainen, Coulthard, Fisichella, Trulli, Davidson, Wurz, Sato, Massa, Liuzzi, Vettel, Button, Sutil, Barrichello et Yamamoto.
Fernando Alonso toma la ventaja sobre Marco Webber en la frenada de la primer curva, al empezar la segunda vuelta. A partir de la vuelta siguiente, es a la vuelta 67que Kubica cae ante el campeón español. Durante este tiempo, Lewis Hamilton ha cavado una divergencia considerable de 3 segundos sobre Raikkonen, 5″8 sobre Heidfeld y ya 11 segundos sobre Alonso que es sexto.
La señal 10 a la 5e vuelta: Hamilton, Raikkonen à 3″5, Heidfeld à 7″4, Rosberg à 11″1, Ralf Schumacher à 12″4, Alonso à 13″1, Kubica à 14″8, Webber à 16″7, Kovalainen à 19″5 y Coulthard à 20″8.
Para el infeliz Sakon Yamamoto, la carrera se termina contra una pared de neumáticos, en la quinta vuelta. La vuelta a la F1 del piloto japonés no es tan tranquila que se lo imaginaba.
Kimi Raikkonen está en el mismo ritmo que Lewis Hamilton a partir de la sexta vuelta. El Finlandés reanuda incluso algunos décimas sobre el Británico: ya no tiene más que 3″1 retraso sobre él a empieza de la undécima vuelta con Ralf Schumacher mientras que había tomado fácilmente la ventaja sobre Webber y sobre Kubica algunas vueltas antes. En cuanto a Felipe Massa, está en 16 posición, bloqueado detrás de Sato. Sería necesario un verdadero milagro para que consiga hoy entrar en los puntos.
Heidfeld, Rosberg, Alonso y Barrichello son los primeros en abastecerse en la 17.ava vuelta. Siguen a Ralf Schumacher los días 18.o, Hamilton, Raikkonen, Kubica y Fisichella los días 19.o, Webber, Trulli y Liuzzi los días 20.o, Coulthard los días 26e, Kovalainen y Sutil los días 27e, Wurz los días 29e, Davidson y Button los días 30e y Vettel al 31e.
La señal 10 a la 28e vuelta: Hamilton, Raikkonen a 0″8, Heidfeld a 13″3, Rosberg a 22″1, Kubica a 29″2, Ralf Schumacher a 33″9, Alonso a 35″1, Webber a 37″8, Kovalainen a 43″9 y Davidson a 44″8.
Nico Rosberg es el primero en abastecer por segunda vez al 32e. Siguen en las casetas: Sato (1.o suministro) al 32e, formó (1.o suministro) al 35e, Button al 36e (abandonará algunos centenares de metros más tarde).
Durante esta segunda ola de suministros, Kimi Raikkonen siguió poniendo la presión sobre Lewis Hamilton manteniéndose a menos de un segundo él. Pero el Finlandés no está obviamente en condiciones de amenazar al Británico. La victoria se jugará en el último suministro.
Webber abastece por segunda vez a la 40e vuelta, Heidfeld y Fisichella al 41e, Kubica al 42e, Coulthard los días 43e, Raikkonen y Sutil 46e, Ralf Schumacher al 48e, al Kovalainen al 49, Hamilton, Vettel, Alonso y formó los días 50e, Trulli y Wurz al 52e.
El buen asunto de esta segunda ola de suministros, es Alonso que la hizo tomando la ventaja sobre Ralf Schumacher. Está en 6.o posición a la 51e vuelta, pero los BMW y Williams de Rosberg que se encuentra delante de él deberán aún pasar por su caseta para tercer y último suministro.
Heidfeld abastece por última vez a la vuelta, pero el Alemán remonta en pista delante Alonso. Rosberg abastece por 3e vez a la vuelta y remonta en pista detrás de Alonso. En cuanto a Kubica, abastece una tercera vez a la 56e vuelta y debe él también inclinarse con relación a Alonso.
En cabeza del curso, Hamilton parece tener dificultades con su último tren de neumáticos, blandos como la mayoría de los hombres de cabeza. Al 57e paso, Raikkonen no es ya que a un segundo del McLaren de Lewis Hamilton. La situación del Británico es crítica…
Un poco más lejos, Fernando Alonso es cuarto, pero solamente a un segundo del BMW de Nick Heidfeld. ¡Y queda doce vueltas por cerrar! La señal 10 al 59e paso; Hamilton, Raikkonen à 0″8, Heidfeld à 36″9, Alonso à 37″5, Kubica à 41″9, Ralf Schumacher à 43″7, Rosberg à 52″6, Kovalainen à 59″5, Webber à 68″1 et Trulli à una vuelta.
La tensión está en su cima en este final de carrera. Raikkonen mantiene la presión sobre Hamilton mientras que Fernando Alonso hace así mismo sobre Heidfeld. Pero los adelantamientos son muy difíciles eneste circuito…
Los adelantamientos son complicados, ya que es prácticamente imposible que un coche se ponga en la estela inmediata de la que precede. Raikkonen deberá pues satisfacerse con el segundo lugar y Alonso con el cuarto.
Es pues Lewis Hamilton que obtiene la victoria que parecía ser prometida por su salida desde la pole posición. Raikkonen termina segundo y precede a Heidfeld, Alonso, Kubica, Ralf Schumacher, Rosberg y Kovalainen. En cuanto a Felipe Massa, termina uno de los peores Grandes Precios de su carrera, en 13 posición.
Próxima cita: el Gran Precio de Turquía que se disputará del 24 al 26 de agosto, sobre el circuito de Estambul.
Escrito por Juanito Bermúdez | 
5 de Agosto de 2007 | 
1 comentario
Motor.
