El baile de los fichajes, despedidas y demás asuntos en la Formula 1 sigue en pleno apogeo. Con la llegada de Fernando Alonso a Ferrari, el piloto Kimi Räikkonen salió de la escudería italiana para dedicarse a un mundillo similar pero en categoría diferente.
El apodado Iceman (hombre de hielo) correrá de manos de la firma francesa Citroën en Rallyes con el equipo de la categoría junior durante el año 2010.
Su momentánea salida de la formula 1 le permitirá correr con un coche ganador, un Citroën C4 y con un copiloto de lujo, el finlandés Kaj Lindstrom, que acompañó al cinco veces campeón del WRC, Tommi Makinen.(Leer más…)
El gran circo de la Fórmula 1, a veces, es un gran mundo de la farándula debido a pilotos como Nelsinho Piquet. Protagonista de uno de los peores escándalos de la escudería francesa Renault, a raíz de un accidente fingido que le costó al Director de la escudería, Flavio Briatore, su puesto.
La FIA, llamó a declarar a Nelsinho Piquet y a Fernando Alonso, saliendo los dos libres de imputaciones del accidente del Gran Premio de Singapur 2008, en el que el piloto brasileño (sin sanciones y protegido por la FIA, por confesar todo) se chocó a posta contra un muro para beneficiar a su entonces compañero de equipo Fernando Alonso. El hecho del accidente, nunca lo negó que fue fingido, pero en su desesperación empezó a acusar a Renault, Fernando Alonso, Briatore y al ingeniero Jefe, que fue expulsado de Renault, por complicidad en el accidente.(Leer más…)
La primera carrera se ha vuelto loca, con los equipos del revés. Ferrari el último y un sin marca el primero. Accidentes descalificaciones, sanciones etc.
Video resumen de un minuto y medio.
Según informa el diario MARCA en su versión digital, el piloto asturiano Fernando Alonso sufrió el pasado domingo un percance con su jet privado en su vuelta de vacaciones en Kenia.
Todo quedó en un susto para Fernando y su mujer, la cantante Raquel del Rosario, también acompañados por la hermana y el cuñado de ésta, al parecer, el avión, nada más salir del hangar, golpeó una de sus alas contra uno de los edificios del aeropuerto, lo que obligó a abortar el despegue por parte de su piloto, Alberto Fernández, es decir, todo ocurrió en tierra y la aeronave no llegó a despegar, por lo que muchos de los periódicos aprovecharon para usar titulares alarmistas que atrayeran lectores.
Posteriormente, Fernando y familia debieron retrasar su vuelta tras estas vacaciones en un “Resort” que su patrón, el ínclito Flavio Briatore, dispone en la localidad keniata de Maindi, ésta vez a bordo del avión privado del italiano. Algo parecido al trato que le daba Ron Dennis, recordareis alguno…
Según apunta hoy el diario Marca en su versión digital, el piloto de Formula 1Lewis Hamilton, actual Campeón del Mundo, ha sido galardonado con el título honorífico de Miembro del Imperio Británico, uno de los premios que cada año concede la Reina Isabel II.
Entre los galardonados también estuvieron el ciclista Chris Hoy, ganador de 3 oros olímpicos, al que le fue concedida el galardón de Caballero del Imperio Británico, y la nadadora Rebecca Adlington, con dos medallas de oro, que fue galardonada con la Orden del Imperio Británico.
Con este premio Hamilton corona un año redondo, un año repleto de triunfos, él mismo ha definido el galardón como “el final más increible a un año muy bueno para mí“.
Según publica el diario Marca en su versión digital, la marca nipona Honda ha decidido abandonar la Formula 1 debido a la actual situación económica y es que, al parecer, la firma japonesa destina más de 400 millones de dólares anuales a su escudería, lo que había hecho que muchos de sus accionistas presionaran para la retirada del equipo de la competición automovilística.
Además de esta retirada, Honda ha decidido poner la escudería a la venta con el fin de optimizar el destino de sus recursos en un momento donde todas las compañías del sector del automóvil están pasando por un duro bache del que no saben cuando podrán salir y, lo que es aún peor, en qué condiciones saldran de ese bache.
Por otro lado, escuderias como la también nipona Toyota y o Mercedes apuestan por recortar gastos al máximo, y es algo en lo que todas las escuderías están incidiendo, trabajando para, según comenta Norber Haug, presidente de Mercedes Motorsport, reducir estos costes en un 50% en el transcurso de dos años.
Con la retirada de Honda también encontramos que tres pilotos se quedan sin volante, Jenson Button, Rubens Barrichello y Alex Wurz tendrán que buscar un nuevo asiento rápidamente si desean formar parte de la parrilla 2009.
Sin embargo, y según comunica la propia dirección de Honda, parece haber gente interesada en la compra de la escudería, lo que abriría nuevas posibilidades para los pilotos anteriormente mencionados.
Hoy nuestro Pedro de la Rosa tiene una nueva oportunidad de adueñarse de uno de los volantes de la parrilla para la próxima temporada, realizará una prueba en el circuito de Montmeló con un bólido de la escudería Force India.
El acuerdo entre la escuderia Force India y Mercedes, que suministrará motores, ha hecho posible que, en mi opinión, uno de los mejores pilotos del paddock, pueda demostrar su valía y cierre muchas bocas, sobre todo la de los dirigentes de McLaren, que prefieren un Kovalainen cualquiera a dejar que De la Rosa, uno de los grandes culpables de la victoria de Hamilton.
A sus 37 años, el sueño de Pedro está mucho más cerca, él no se hace ilusiones, pero permitan que un servidor si se las haga, ¡¡¡y muchas!!!.
Sinceramente, ojala Pedro De la Rosa consiga ser piloto oficial de Force India, aunque lo echaré de menos en las retransmisiones de la Formula 1, contar con la opinión de un piloto en activo es de lo más instructivo para un amante de este deporte.
“El Mundial se gana en 18 carreras y no en una última curva. No hay que acusar a nadie sino pensar en corregir nuestos propios errores“. Esas fueron las palabras del piloto brasileño de Ferrari, Felipe Massa, durante una cena antes de la celebración de la Fiesta Ferrari que celebrará el decimosexto título de constructores de la escuderia italiana.
Todo un caballero el brasileño que trató de zanjar así la polémica sobre lo ocurrido en la última prueba del Mundial de Formula 1 en el Gran Premio de Interlagos donde, tras lograr la victoria, perdió el mundial debido a una “cantada” del alemán Timo Glock que, por causas aún desconocidas, fue adelantado por Lewis Hamilton, un adelantamiento que costó un Mundial.
No se vosotros, pero yo ya estoy ansioso por que se inicie un nuevo capítulo del Mundial de Formula 1 que, con las nuevas normas, se presenta más ajustado que nunca.
5 de Diciembre de 2009 | 
0 comentarios
